Design inovador e compacto, com as mais avançadas técnicas de fabricação para máxima confiabilidade e custo-benefício
Talhas
Nossas talhas possuem um design inovador, compacto e de fácil instalação. Com as mais avançadas técnicas de fabricação disponíveis no mercado atualmente, trata-se de um equipamento de extrema confiança e custo-benefício que outros equipamentos não oferecem.
São projetadas para atender e exceder as classificações de trabalho (FEM 1Am, 2m ou 3m), fornecendo o que há de mais avançado em manipulação de carga, segurança de operação e desempenho duradouro com baixa manutenção.
As configurações padrão incluem projetos com carros de altura normal, baixa altura e de viga dupla.
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Perguntas Frequentes
Tire suas dúvidas sobre Talhas
01 O que é uma talha elétrica?
A talha elétrica é um equipamento de içamento de cargas composto por motor elétrico, redutor e cabo de aço ou corrente. É utilizada para elevar, abaixar e deslocar cargas em ambientes industriais, podendo ser instalada em pontes rolantes, pórticos, bandeiras ou vigas fixas.
02 Qual a diferença entre talha de cabo de aço e talha de corrente?
A talha de cabo de aço é mais indicada para grandes alturas de elevação e cargas mais pesadas. Já a talha de corrente é mais compacta e adequada para cargas menores e espaços com altura limitada.
03 O que significa a classificação FEM nas talhas?
A classificação FEM (Fédération Européenne de la Manutention) indica o regime de trabalho do equipamento. FEM 1Am é para uso leve, FEM 2m para uso médio e FEM 3m para uso intenso, garantindo que a talha seja dimensionada corretamente para cada aplicação.
04 As talhas da Metal Fort são compatíveis com pontes rolantes?
Sim. Nossas talhas elétricas são compatíveis com as pontes univiga, podendo ser instaladas diretamente na estrutura da ponte para realizar movimentos de elevação e direção.
05 Qual a manutenção necessária para as talhas elétricas?
As talhas da Metal Fort são projetadas para baixa manutenção. Recomenda-se inspeção periódica dos componentes mecânicos e elétricos, lubrificação do cabo de aço e verificação dos freios, conforme as normas NR-12 e NBR 8400.
